ავტოსერვისის პროგრამის შესაძლებლობები
ყველაფერი, რაც 1–20 პოსტიან სერვისს სჭირდება: სამუშაო შეკვეთების გაფორმება და დოკუმენტების ბეჭდვა, ნაწილების საწყობი მომწოდებლების კატალოგებში ძებნით, ხელოსნების ხელფასის გაანგარიშება, სალარო და მოგების ანგარიშგება. ქვემოთ — თანმიმდევრულად და ზოგადი სიტყვების გარეშე.
სამუშაო შეკვეთა: ყველაფერი მანქანის შესახებ ერთ ბარათში
დოკუმენტები ერთი ღილაკით
ნაწილების მომწოდებლები
არტიკული პირდაპირ შეკვეთიდან იძებნება — ფასი, ვადა და მარაგი მომწოდებლის კატალოგიდან მოდის.
სისტემის მოდულები
ყველა შედის ნებისმიერ ტარიფშისისტემა აწყობილია სამი ჯგუფის მოდულებისგან: ავტოსერვისი, საწყობი და ბუღალტერია. ფუნქციონალი ტარიფების მიხედვით არ იჭრება — ტარიფი მხოლოდ სერვისის ზომაზეა დამოკიდებული, ამიტომ ორპოსტიანი სახელოსნო იმავე შემადგენლობას იღებს, რასაც ქსელი. ქვემოთ — რას აკეთებს ძირითადი მოდულები.
სამუშაო შეკვეთის სტატუსები
ჩანს, რით არის დაკავებული თითოეული პოსტისტატუსი პასუხობს ერთადერთ კითხვას, რომელსაც მფლობელი ყოველდღე სვამს: რატომ დგას მანქანა ჯერ კიდევ. კლიენტის გადაწყვეტილებისა და ნაწილების ლოდინის ცალკე მნიშვნელობები მოცდენის ორ სრულიად განსხვავებულ მიზეზს მიჯნავს — პირველ შემთხვევაში კლიენტს უნდა დაურეკოთ, მეორეში — მომწოდებელს შეახსენოთ.
როგორ ითვლება სამუშაოს ფასი
კლიენტის ფასი და ხელოსნის ანაზღაურება — დამოუკიდებლადტარიფიკაციის რეჟიმი შეკვეთის ყოველ სტრიქონში ცალკე ირჩევა და არა ერთხელ მთელი სერვისისთვის. ამიტომ ერთ სამუშაო შეკვეთაში თავისუფლად თანაარსებობს ფიქსირებული ფასი ზეთის შეცვლაზე და ნორმა-საათით გაანგარიშება აგრეგატის შეკეთებაზე. ხელოსნის ანაზღაურება იმავე სტრიქონში რეგულირდება, მაგრამ საკუთარი წესითა და განაკვეთით: რამდენი გამოიმუშავა სერვისმა და რამდენი დაერიცხა შემსრულებელს — ორი სხვადასხვა ციფრია და ორივე მოგების ანგარიშგებაში ხვდება.
რა არ არის პროგრამაში
რომ ეს მეორე კვირას არ აღმოაჩინოთშესაძლებლობების სია შეზღუდვების სიის გარეშე უსარგებლოა: გადასვლის გადაწყვეტილებას იმის მიხედვით იღებენ, რა აკლია. აი, გულწრფელი ჩამონათვალი — თუ რომელიმე მათგანი თქვენთვის კრიტიკულია, სჯობს ახლავე გაიგოთ.
- კლიენტისთვის ავტომატური SMS-ები და შეტყობინებები არ არის: მანქანის მზადყოფნისა და ჩაწერის შესახებ კლიენტს თანამშრომელი ატყობინებს.
- მწარმოებლის დროის ნორმატივების მზა ბაზა არ არის — განაკვეთი და საათები შეკვეთის სტრიქონში ინიშნება.
- ხელოსნების მიხედვით დაგეგმვა არ არის: დატვირთვის კალენდარი პოსტების მიხედვით იწარმოება, ხელოსანი სამუშაოს სტრიქონში ინიშნება.
- მოტოსაათებისთვის ცალკე ველი არ არის: მანქანის ბარათში არის გარბენი, ნამუშევარს შენიშვნაში წერენ.
- კლიენტისთვის ტექმომსახურების ავტომატური შეხსენებები არ არის — შემდეგი ვიზიტის რეკომენდაციები მანქანის ბარათზე იწერება და თანამშრომლებს შემდეგი შეკვეთისას უჩანთ.
- საკუთარი ბუღალტერია და ანგარიშგების ჩაბარება არ არის: პროგრამა სერვისის ფულს ითვლის და არ ცვლის «1C:Accounting»-ს.