AvtoServisOnline
8 (965) 222-03-88EssayerSe connecter
Fonctionnalités

Fonctionnalités du logiciel de gestion de garage

Tout ce dont a besoin un garage de 1 à 20 postes : établissement des ordres de réparation et impression des documents, entrepôt de pièces avec recherche dans les catalogues fournisseurs, calcul des salaires des mécaniciens, caisse et rapport de bénéfices. Ci-dessous — dans l'ordre et sans formules creuses.

Ordre de réparation : tout sur le véhicule dans une seule fiche

ClientParticulier, entrepreneur individuel ou société — avec pièce d'identité ou coordonnées — et son véhicule : plaque, VIN, kilométrage. S'il reste des recommandations sur le véhicule depuis la visite précédente, un bandeau avec leur liste s'affiche ici même.
InspectionKilométrage, niveau de carburant, équipement, dommages extérieurs et remarques sur l'habitacle, signature du client à l'écran, photos prises avec l'appareil photo du téléphone. Tout, sauf les photos, figure sur le procès-verbal de réception.
Diagnostic des défautsDéfauts avec gravité, recommandation et photos. En un clic, une ligne de défaut devient un travail ou une pièce dans le même ordre ; rapport de diagnostic des défauts en PDF.
DiagnosticFiche par organes — moteur, freins, suspension, électricité, carrosserie : normal, attention ou défectueux, avec commentaire. La liste des organes est la vôtre, la fiche s'imprime en PDF.
ServicesChoix dans votre propre référentiel ou tout un ensemble de travaux comme « Révision 1 », affectation du mécanicien et tarif : prix fixe, heure barème ou pourcentage.
Pièces détachéesRecherche par référence chez les fournisseurs, prix d'achat et de vente, marge — la marge est visible immédiatement.
AcomptesPrépaiement avec date et montant. Le système indique lui-même combien il reste à payer au client.
DocumentsOrdre de réparation, procès-verbal de réception du véhicule, facture et procès-verbal de fin de travaux — en un clic, en PDF et Word.
HistoriqueQui a modifié le montant, le statut ou la liste des travaux, et quand — au niveau de chaque champ « avant / après ».

Les documents en un clic

Ordre de réparation
PDF · DOCX
Procès-verbal de réception du véhicule
PDF · DOCX
Facture
PDF
Contrat
DOCX
Procès-verbal de fin de travaux
PDF · DOCX
Rapport de diagnostic des défauts
PDF
Fiche de diagnostic
PDF
Rapport de caisse
PDF · XLSX

Fournisseurs de pièces

La référence se recherche directement depuis l'ordre — prix, délai et disponibilité proviennent du catalogue du fournisseur.

ProfitLigaAutoEuroArmtekRosskoAutoSputnik

Modules du système

Tous inclus dans chaque formule

Le système se compose de modules répartis en trois groupes : garage, entrepôt et comptabilité. Les fonctionnalités ne sont pas découpées selon les formules — la formule dépend uniquement de la taille du garage, si bien qu'un atelier de deux postes bénéficie des mêmes fonctions qu'un réseau. Voici ce que font les principaux modules.

GarageOrdres de réparationClient, véhicule, travaux et intervenants, pièces, acomptes, statuts, impression et historique complet des modifications.
GarageClientsParticuliers avec passeport, sociétés et entrepreneurs individuels avec numéro fiscal (INN), KPP, OGRN, banque et nom du directeur décliné — pour les contrats. Un même client peut avoir plusieurs véhicules.
GarageInspection et photosProcès-verbal d'inspection à la réception : kilométrage, carburant, équipement, dommages, signature du client à l'écran. Les photos prises avec le téléphone sont jointes à l'inspection et aux défauts de l'ordre.
GarageDiagnostic des défauts et diagnostic par organesRapport de diagnostic des défauts dont chaque ligne devient en un clic un travail ou une pièce, et fiche de diagnostic selon votre propre liste d'organes. Les deux s'impriment en PDF.
GarageVIN« Rechercher par VIN » remplit la marque et l'année de fabrication, et le modèle s'il figure dans la base de décodage. « Scanner » reconnaît le VIN ou la plaque sur une photo prise avec le téléphone, directement dans le navigateur.
GaragePrise de rendez-vous en ligneWidget de prise de rendez-vous pour le site du garage, liste des demandes avec statuts, notification dans le bot Telegram du garage, ordre de réparation créé à partir de la demande en un clic.
GaragePlanification des postesRéférentiel des postes — ponts élévateurs, fosses, bancs — et calendrier d'occupation : l'ordre est affecté à un poste pour un créneau avec une durée.
GarageRecommandationsCe que le client a reporté — sur la fiche du véhicule avec kilométrage ou date. Lors de l'ordre suivant pour ce véhicule, le réceptionnaire voit un bandeau avec la liste.
GarageEnsembles de travauxDes ensembles types de services et de pièces avec un prix par défaut — « Révision 1 », « Vidange » — s'ajoutent à l'ordre en un clic.
GarageMécaniciensIntervenants et réceptionnaires, chacun avec son propre mode de rémunération ; la rémunération est calculée d'après les ordres terminés.
GarageDocumentsCinq formulaires imprimables dans l'onglet « Documents », chacun avec son numéro et sa date, les coordonnées du garage sont reprises des paramètres. Le rapport de diagnostic des défauts et la fiche de diagnostic s'impriment depuis leurs propres onglets.
GarageFournisseursClés d'accès aux catalogues de cinq fournisseurs, recherche par référence avec prix et délai directement depuis l'ordre de réparation.
EntrepôtPièces détachéesEntrée, stock, sortie vers l'ordre, prix d'achat et de vente. L'article de l'entrepôt s'ajoute à l'ordre de réparation sans retaper la référence.
ComptabilitéCaisseSessions de caisse avec solde initial, encaissements et décaissements rattachés à l'ordre, remise en banque, clôture avec rapprochement et rapport en PDF ou XLSX.
ComptabilitéSalairesRémunération par travaux, paiements, exclusions du calcul. Le calcul se fait à la date à laquelle l'ordre est passé pour la première fois à l'état terminé.
ComptabilitéRapport de bénéficesChiffre d'affaires, coût des pièces, paiements aux mécaniciens et marge — par ordre et pour le garage sur la période.

Statuts de l'ordre de réparation

On voit ce qui occupe chaque poste

Le statut répond à la seule question que le propriétaire se pose chaque jour : pourquoi le véhicule est-il toujours là. Des valeurs distinctes pour l'attente de la décision du client et l'attente des pièces séparent deux causes d'immobilisation totalement différentes — dans le premier cas il faut appeler le client, dans le second relancer le fournisseur.

NouveauOrdre créé, liste des travaux non validée
En attente du clientDiagnostic des défauts effectué, en attente de la décision du client sur le devis
En attente des piècesPièce commandée, travaux à l'arrêt — on voit pourquoi le poste est occupé
En coursLe mécanicien travaille
TerminéTravaux terminés ; c'est cette date qui compte pour le calcul des salaires
RefusLe client a refusé, le diagnostic et le chiffrage restent dans la base
ClôturéOrdre figé : modifications bloquées, date de clôture conservée

Comment est calculé le prix d'un travail

Prix client et rémunération du mécanicien — indépendants

Le mode de tarification se choisit pour chaque ligne de l'ordre, et non une fois pour tout le garage. Ainsi, un même ordre de réparation peut contenir sans problème un prix fixe pour une vidange et un calcul à l'heure barème pour la réparation d'un organe. La rémunération du mécanicien se règle dans la même ligne, mais avec son propre mode et son propre taux : ce qu'a gagné le garage et ce qui est dû à l'intervenant sont deux chiffres différents, et tous deux figurent dans le rapport de bénéfices.

Prix × quantitéPrix fixe pour un travail : vidange, plaquettes par essieu, montage d'une roueMontant fixe versé au mécanicien par opération
Heure barème × heuresTaux horaire barème propre et nombre d'heures — pour le diagnostic, la réparation d'organes, la soudureTaux horaire propre au mécanicien, différent du taux client
Pourcentage du montant—Pourcentage du montant de la ligne, nombre entier de 0 à 100

Ce que le logiciel ne fait pas

Pour ne pas le découvrir la deuxième semaine

Une liste de fonctionnalités sans liste de limites ne sert à rien : on décide de changer d'outil en fonction de ce qui manque. Voici une liste honnête — si l'un de ces points est critique pour vous, mieux vaut le savoir maintenant.

  • Pas de SMS ni de messages automatiques au client : c'est un employé qui informe le client que le véhicule est prêt ou de son rendez-vous.
  • Pas de base de temps barèmes constructeur prête à l'emploi — le taux et les heures sont saisis dans la ligne de l'ordre.
  • Pas de planification par mécanicien : le calendrier d'occupation est tenu par poste, le mécanicien est affecté dans la ligne de travaux.
  • Pas de champ séparé pour les heures moteur : la fiche du véhicule contient le kilométrage, les heures de fonctionnement s'indiquent en remarque.
  • Pas de rappels automatiques d'entretien au client — les recommandations pour la prochaine visite sont notées sur la fiche du véhicule et affichées aux employés lors de l'ordre suivant.
  • Pas de comptabilité propre ni de déclarations : le logiciel suit l'argent du garage, il ne remplace pas 1C:Comptabilité.

Rôles et droits

Accès selon le rôle et le poste occupé
Administrateur du compteson propre compteTous les droits dans le compte : utilisateurs, rôles, postes occupés, paramètres
Employéson propre compteUniquement les modules activés et les droits accordés par le rôle

Questions fréquentes

Court et précis
Combien ça coûte et que paie-t-on ?Tous les modules sont inclus dans chaque formule — nous n'avons pas découpé les fonctionnalités selon les formules, la formule dépend uniquement de la taille du garage. À l'inscription, nous créditons 10 000 ₽ sur le compte : cela suffit pour 20 à 30 jours d'utilisation, sans enregistrer de carte bancaire. Les prix en vigueur figurent sur la page des tarifs.
Faut-il installer quelque chose sur l'ordinateur ?Non. Tout fonctionne dans le navigateur, sans serveur ni installation — il suffit d'une connexion Internet. Au poste, un téléphone suffit au mécanicien : réception, photos et indication des travaux effectués se font depuis le mobile.
Peut-on transférer des données depuis Excel ?Oui. On transfère généralement les clients avec leurs véhicules, la grille tarifaire des travaux et le stock — ils sont saisis une fois dans les référentiels. Pour un garage de 3 à 8 postes, cela représente un week-end à deux ; inutile de reprendre l'historique des années passées, il reste archivé dans les anciens fichiers.
Que voit le mécanicien, et que voit le propriétaire ?L'accès se configure par rôles et droits : le mécanicien voit ses ordres et ses travaux, mais pas les prix d'achat ni le rapport de bénéfices ; le réceptionnaire travaille avec les clients, les ordres et la caisse ; le propriétaire voit tout. Les droits sont attribués par module, et non en « tout ou rien ».
Y a-t-il une gestion de la caisse et des salaires des mécaniciens ?Oui. La caisse fonctionne par sessions : ouverture avec un solde initial, encaissements et décaissements rattachés à l'ordre de réparation, remise en banque, clôture avec rapprochement — un manquant est visible dans les limites de la session. Les salaires des mécaniciens sont calculés d'après les travaux effectués, et non à vue d'œil.
Peut-on chercher des pièces chez les fournisseurs directement depuis l'ordre ?Oui, les catalogues ProfitLiga, AutoEuro, Armtek, Rossko et AutoSputnik sont connectés : vous consultez les prix et délais de livraison depuis la fiche de l'ordre et ajoutez l'article trouvé à l'ordre de réparation sans retaper la référence.
Comment est calculé le prix d'un travail — selon la grille tarifaire ou à l'heure barème ?Comme vous le préférez, et même les deux dans un même ordre : chaque ligne a son propre mode — prix fixe par opération ou taux horaire barème multiplié par le nombre d'heures. Le taux est saisi dans la ligne de l'ordre, ce qui permet de facturer la mécanique, la réparation d'organes et l'électricité à des taux différents. La rémunération du mécanicien se règle indépendamment du prix client : à l'heure, en montant fixe ou en pourcentage du montant de la ligne.
L'ordre de réparation comprend-il un procès-verbal d'inspection, des photos et un diagnostic des défauts ?Oui. Dans l'onglet « Inspection », le réceptionnaire note le kilométrage, le niveau de carburant, l'équipement et les dommages, le client signe à l'écran, les photos sont prises avec l'appareil photo du téléphone directement dans l'ordre — tout, sauf les photos, figure sur le procès-verbal de réception. L'onglet « Diagnostic des défauts » contient la liste des défauts avec gravité et photos, et chaque ligne devient en un clic un travail ou une pièce ; l'onglet « Diagnostic » contient la fiche par organes du véhicule. Le rapport de diagnostic des défauts et la fiche de diagnostic s'impriment en PDF.
Le véhicule se remplit-il d'après le VIN ?Oui. Le bouton « Rechercher par VIN » de la fiche du véhicule remplit les champs vides : la marque et l'année de fabrication, et le modèle s'il figure dans la base de décodage ; ce qui est déjà saisi n'est pas écrasé. Le bouton « Scanner » reconnaît le VIN ou la plaque sur une photo prise avec l'appareil photo du téléphone — la reconnaissance se fait dans le navigateur, l'image n'est pas envoyée au serveur. Sur une photo floue, le scan ne fonctionnera pas ; le numéro se saisit alors à la main.
Y a-t-il une prise de rendez-vous en ligne et une planification de l'occupation des postes ?Oui. Le widget de prise de rendez-vous s'installe sur le site du garage avec une seule ligne de code : les demandes arrivent dans la section « Prise de rendez-vous en ligne » avec des statuts, sont dupliquées dans le bot Telegram du garage et se transforment en ordre de réparation en un clic. Dans la planification, on crée les postes — ponts élévateurs, fosses, bancs — ; l'ordre est affecté à un poste pour un créneau avec une durée, et le calendrier montre l'occupation sur la journée et la semaine. Le logiciel n'envoie pas de SMS automatiques au client.
Le logiciel convient-il à un garage poids lourds ?Oui : les marques de poids lourds KamAZ, MAZ, MAN, Scania, DAF, Iveco, Shacman, Sinotruk, Foton, Isuzu et Volvo figurent dans le référentiel, une marque ou un modèle manquant peut être ajouté directement dans la fiche du véhicule, le parc d'un même transporteur est rattaché à la fiche de la société, et le taux horaire barème se définit par type de travaux. Une analyse détaillée figure sur la page dédiée au logiciel pour garage poids lourds.