Funcționalitățile programului pentru service auto
Tot ce îi trebuie unui service cu 1–20 de posturi: întocmirea comenzilor de lucru și tipărirea documentelor, depozit de piese cu căutare în cataloagele furnizorilor, calculul salariilor mecanicilor, casa și raportul de profit. Mai jos — în ordine și fără vorbe generale.
Comanda de lucru: totul despre mașină într-o singură fișă
Documente cu un singur buton
Furnizori de piese
Codul de articol se caută direct din comandă — prețul, termenul și disponibilitatea vin din catalogul furnizorului.
Modulele sistemului
Toate sunt incluse în orice tarifSistemul este format din module din trei grupe: service auto, depozit și contabilitate. Funcționalitatea nu se taie pe tarife — tariful depinde doar de mărimea service-ului, așa că un atelier cu două posturi primește aceeași componență ca o rețea. Mai jos — ce fac modulele principale.
Statusurile comenzii de lucru
Se vede cu ce este ocupat fiecare postStatusul răspunde la singura întrebare pe care proprietarul o pune în fiecare zi: de ce mașina încă stă. Valorile separate pentru așteptarea deciziei clientului și așteptarea pieselor despart două cauze complet diferite ale staționării — în primul caz trebuie sunat clientul, în al doilea trebuie grăbit furnizorul.
Cum se calculează prețul lucrării
Prețul pentru client și plata mecanicului — independentModul de tarifare se alege pentru fiecare rând al comenzii, nu o singură dată pentru tot service-ul. De aceea, într-o singură comandă de lucru coexistă liniștit prețul fix pentru schimbul de ulei și calculul pe oră normată pentru reparația unui agregat. Plata mecanicului se configurează în același rând, dar în felul său și cu propriul tarif: cât a câștigat service-ul și cât i s-a calculat executantului — sunt două cifre diferite și ambele ajung în raportul de profit.
Ce nu există în program
Ca să nu aflați asta în a doua săptămânăO listă de funcționalități fără lista limitărilor este inutilă: decizia de trecere se ia după ce lipsește. Iată lista sinceră — dacă ceva de aici este critic pentru dvs., e mai bine să aflați acum.
- Nu există SMS-uri sau mesaje automate către client: despre mașina gata și despre programare clientul este anunțat de un angajat.
- Nu există o bază gata de normative de timp ale producătorului — tariful și orele se stabilesc în rândul comenzii.
- Nu există planificare pe mecanici: calendarul de încărcare se ține pe posturi, iar mecanicul se atribuie în rândul lucrării.
- Nu există un câmp separat pentru motoore: în fișa mașinii există kilometrajul, iar orele de funcționare se notează în observații.
- Nu există mementouri automate către client pentru revizie — recomandările pentru următoarea vizită se notează pe fișa mașinii și sunt afișate angajaților la următoarea comandă.
- Nu există contabilitate proprie și depunere de rapoarte: programul calculează banii service-ului, nu înlocuiește 1C:Contabilitate.