सुविधाएँ
कार सर्विस प्रोग्राम की सुविधाएँ
1–20 पोस्ट वाली सर्विस को जो कुछ चाहिए: वर्क ऑर्डर बनाना और दस्तावेज़ प्रिंट करना, सप्लायरों के कैटलॉग में खोज वाला स्पेयर पार्ट्स गोदाम, मैकेनिकों के वेतन की गणना, कैश डेस्क और लाभ रिपोर्ट। नीचे — क्रम से और बिना सामान्य बातों के।
वर्क ऑर्डर: गाड़ी के बारे में सब कुछ एक कार्ड में
ग्राहकव्यक्ति, व्यक्तिगत उद्यमी (IP) या कंपनी — पहचान पत्र या विवरण के साथ — और उसकी गाड़ी: रजिस्ट्रेशन नंबर, VIN, माइलेज। अगर पिछली विज़िट से गाड़ी के लिए सुझाव बाकी हैं, तो यहीं उनकी सूची वाली पट्टी दिखती है।
निरीक्षणमाइलेज, ईंधन स्तर, सामान की पूर्णता, बाहरी नुकसान और केबिन से जुड़ी टिप्पणियाँ, स्क्रीन पर ग्राहक के हस्ताक्षर, फ़ोन के कैमरे से फ़ोटो। फ़ोटो को छोड़कर सब कुछ वाहन स्वीकृति रिपोर्ट में प्रिंट होता है।
दोष जाँचगंभीरता, सुझाव और फ़ोटो के साथ दोष। दोष की पंक्ति एक बटन से इसी ऑर्डर में काम या पार्ट बन जाती है, दोष निरीक्षण रिपोर्ट PDF में।
डायग्नोस्टिक्सयूनिट के अनुसार शीट — इंजन, ब्रेक, सस्पेंशन, इलेक्ट्रिकल, बॉडी: ठीक, ध्यान दें या ख़राब, टिप्पणी के साथ। यूनिट की सूची आपकी अपनी होती है, शीट PDF में प्रिंट होती है।
सेवाएँअपनी सूची से चुनें या «सर्विस-1» जैसे पूरे कार्य पैकेज के रूप में जोड़ें, मैकेनिक असाइन करें और दर चुनें: तय कीमत, स्टैंडर्ड आवर या प्रतिशत।
स्पेयर पार्ट्ससप्लायरों के पास पार्ट नंबर से खोज, खरीद और बिक्री कीमत, मार्जिन — मुनाफ़ा तुरंत दिखता है।
अग्रिम राशितारीख और राशि के साथ अग्रिम भुगतान। सिस्टम खुद दिखाता है कि ग्राहक को कितना और देना है।
दस्तावेज़वर्क ऑर्डर, वाहन स्वीकृति रिपोर्ट, इनवॉइस और कार्य पूर्णता प्रमाणपत्र — एक बटन से, PDF और Word में।
इतिहासकिसने और कब राशि, स्टेटस या कामों की सूची बदली — हर फ़ील्ड के “पहले / बाद में” तक।
एक बटन से दस्तावेज़
वर्क ऑर्डर
PDF · DOCX
वाहन स्वीकृति रिपोर्ट
PDF · DOCX
भुगतान के लिए इनवॉइस
PDF
अनुबंध
DOCX
कार्य पूर्णता प्रमाणपत्र
PDF · DOCX
दोष निरीक्षण रिपोर्ट
PDF
डायग्नोस्टिक शीट
PDF
कैश डेस्क रिपोर्ट
PDF · XLSX
स्पेयर पार्ट्स के सप्लायर
पार्ट नंबर सीधे ऑर्डर से खोजा जाता है — कीमत, समय और उपलब्धता सप्लायर के कैटलॉग से आती है।
ProfitLigaAutoEuroArmtekRosskoAutoSputnik
सिस्टम के मॉड्यूल
सभी हर टैरिफ में शामिल हैंसिस्टम तीन समूहों के मॉड्यूल से बना है: कार सर्विस, गोदाम और लेखा। टैरिफ के अनुसार सुविधाएँ नहीं काटी जातीं — टैरिफ केवल सर्विस के आकार पर निर्भर करता है, इसलिए दो पोस्ट वाली वर्कशॉप को वही सब मिलता है जो नेटवर्क को। नीचे — मुख्य मॉड्यूल क्या करते हैं।
कार सर्विसवर्क ऑर्डरग्राहक, वाहन, निष्पादकों सहित काम, स्पेयर पार्ट्स, अग्रिम राशि, स्टेटस, प्रिंट और बदलावों का पूरा इतिहास।
कार सर्विसग्राहकपासपोर्ट सहित व्यक्ति, करदाता पहचान संख्या (INN), KPP, OGRN, बैंक और अनुबंधों के लिए रूसी व्याकरण के अनुसार निदेशक के नाम सहित कानूनी इकाइयाँ और व्यक्तिगत उद्यमी। एक ग्राहक की कई गाड़ियाँ हो सकती हैं।
कार सर्विसनिरीक्षण और फ़ोटोस्वीकृति के समय निरीक्षण रिपोर्ट: माइलेज, ईंधन, सामान की पूर्णता, नुकसान, स्क्रीन पर ग्राहक के हस्ताक्षर। फ़ोन के कैमरे की फ़ोटो निरीक्षण और ऑर्डर के दोषों से जोड़ी जाती हैं।
कार सर्विसदोष जाँच और डायग्नोस्टिक्सदोष निरीक्षण रिपोर्ट, जिसमें हर पंक्ति एक बटन से काम या पार्ट बन जाती है, और आपकी अपनी यूनिट सूची के अनुसार डायग्नोस्टिक शीट। दोनों PDF में प्रिंट होती हैं।
कार सर्विसVIN«VIN से खोजें» मेक और निर्माण वर्ष भरता है, और मॉडल — अगर वह डिकोडिंग डेटाबेस में हो। «स्कैन» फ़ोन के कैमरे की फ़ोटो से VIN या रजिस्ट्रेशन नंबर सीधे ब्राउज़र में पहचानता है।
कार सर्विसऑनलाइन बुकिंगसर्विस की वेबसाइट के लिए बुकिंग विजेट, स्टेटस वाले अनुरोधों की सूची, सर्विस के Telegram बॉट में सूचना, एक बटन से अनुरोध से वर्क ऑर्डर।
कार सर्विसपोस्ट प्लानिंगपोस्ट की निर्देशिका — लिफ़्ट, पिट, स्टैंड — और व्यस्तता का कैलेंडर: ऑर्डर को अवधि के साथ समय पर पोस्ट पर रखा जाता है।
कार सर्विससुझावग्राहक ने जो काम टाल दिया — वह माइलेज या तारीख के साथ वाहन कार्ड पर। उस गाड़ी के अगले ऑर्डर में सर्विस एडवाइज़र को सूची वाला बैनर दिखता है।
कार सर्विसकार्य पैकेजडिफ़ॉल्ट कीमत वाले सेवाओं और पार्ट्स के मानक सेट — “TO-1”, “तेल बदलना” — एक क्लिक में ऑर्डर में जुड़ जाते हैं।
कार सर्विसमैकेनिककाम करने वाले मैकेनिक और सर्विस एडवाइज़र, हर किसी की भुगतान योजना अलग, कमाई पूरे हुए ऑर्डरों से गिनी जाती है।
कार सर्विसदस्तावेज़«दस्तावेज़» टैब में पाँच प्रिंट फ़ॉर्म, हर एक का अपना नंबर और तारीख, सर्विस का विवरण सेटिंग्स से अपने-आप भरता है। दोष निरीक्षण रिपोर्ट और डायग्नोस्टिक शीट अपने-अपने टैब से प्रिंट होती हैं।
कार सर्विससप्लायरपाँच सप्लायरों के कैटलॉग की एक्सेस की, सीधे वर्क ऑर्डर से कीमत और डिलीवरी समय के साथ पार्ट नंबर से खोज।
गोदामस्पेयर पार्ट्सप्राप्ति, स्टॉक, ऑर्डर में राइट-ऑफ़, खरीद और बिक्री कीमत। गोदाम की वस्तु पार्ट नंबर दोबारा टाइप किए बिना वर्क ऑर्डर में चुनी जाती है।
लेखाकैश डेस्कप्रारंभिक शेष के साथ शिफ़्टें, ऑर्डर से जुड़ी आय और व्यय, नकदी जमा (इनकैशमेंट), मिलान के साथ बंद करना और PDF या XLSX में रिपोर्ट।
लेखावेतनकामों से कमाई, भुगतान, गणना से अपवाद। गणना उस तारीख से होती है जब ऑर्डर पहली बार पूर्ण हुआ।
लेखालाभ रिपोर्टआय, पार्ट्स की लागत, मैकेनिकों को भुगतान और मार्जिन — ऑर्डर और पूरी सर्विस के लिए, अवधि के अनुसार।
वर्क ऑर्डर के स्टेटस
दिखता है कि हर पोस्ट पर क्या चल रहा हैस्टेटस उस एक सवाल का जवाब देता है जो मालिक हर दिन पूछता है: गाड़ी अभी भी क्यों खड़ी है। ग्राहक के फ़ैसले की प्रतीक्षा और पार्ट्स की प्रतीक्षा के अलग-अलग मान रुकावट के दो बिल्कुल अलग कारणों को अलग करते हैं — पहले मामले में ग्राहक को फ़ोन करना है, दूसरे में सप्लायर को याद दिलाना है।
नयाऑर्डर बन गया, कामों की सूची पर सहमति नहीं हुई
ग्राहक की प्रतीक्षादोष निरीक्षण हो गया, अनुमान पर ग्राहक के फ़ैसले की प्रतीक्षा
पार्ट्स की प्रतीक्षापार्ट मँगाया गया है, काम रुका है — दिखता है कि पोस्ट क्यों व्यस्त है
प्रगति मेंमैकेनिक काम पर है
पूर्णकाम पूरे हुए; यही तारीख वेतन की गणना में जाती है
अस्वीकृतग्राहक ने मना किया, दोष निरीक्षण और गणना डेटाबेस में रहते हैं
बंदऑर्डर लॉक हो गया: बदलाव ब्लॉक हैं, बंद होने की तारीख सहेजी गई
काम की कीमत कैसे गिनी जाती है
ग्राहक की कीमत और मैकेनिक का भुगतान — एक-दूसरे से स्वतंत्रमूल्य निर्धारण का मोड ऑर्डर की हर पंक्ति के लिए चुना जाता है, पूरी सर्विस के लिए एक बार नहीं। इसलिए एक ही वर्क ऑर्डर में तेल बदलने की निश्चित कीमत और यूनिट मरम्मत की स्टैंडर्ड आवर से गणना आराम से साथ रहती हैं। मैकेनिक का भुगतान उसी पंक्ति में सेट होता है, लेकिन अपने तरीके और अपनी दर से: सर्विस ने कितना कमाया और निष्पादक को कितना मिला — ये दो अलग आँकड़े हैं, और दोनों लाभ रिपोर्ट में जाते हैं।
कीमत × मात्राकाम की निश्चित कीमत: तेल बदलना, एक्सल के ब्रेक पैड बदलना, पहिये की टायर फ़िटिंगप्रति ऑपरेशन मैकेनिक को निश्चित राशि
स्टैंडर्ड आवर × घंटेस्टैंडर्ड आवर की अपनी दर और घंटों की संख्या — डायग्नोस्टिक्स, यूनिट मरम्मत, वेल्डिंग के लिएमैकेनिक की अपनी प्रति घंटा दर, जो ग्राहक की दर से अलग है
राशि का प्रतिशत—पंक्ति की राशि का प्रतिशत, 0 से 100 तक पूर्ण संख्या
प्रोग्राम में क्या नहीं है
ताकि यह दूसरे हफ़्ते में पता न चलेसीमाओं की सूची के बिना सुविधाओं की सूची बेकार है: बदलाव का फ़ैसला इस आधार पर होता है कि क्या कमी है। यह रही ईमानदार सूची — अगर इनमें से कुछ आपके लिए ज़रूरी है, तो अभी जानना बेहतर है।
- ग्राहक को स्वचालित SMS और संदेश नहीं जाते: गाड़ी तैयार होने और बुकिंग के बारे में कर्मचारी ग्राहक को बताता है।
- निर्माता के समय-मानकों का तैयार डेटाबेस नहीं है — दर और घंटे ऑर्डर की पंक्ति में डाले जाते हैं।
- मैकेनिकों के अनुसार योजना नहीं है: शेड्यूल कैलेंडर बे के अनुसार चलता है, मैकेनिक काम की पंक्ति में असाइन किया जाता है।
- इंजन घंटों के लिए अलग फ़ील्ड नहीं है: गाड़ी के कार्ड में माइलेज है, इंजन घंटे टिप्पणी में लिखे जाते हैं।
- ग्राहक को TO (मेंटेनेंस) के स्वचालित रिमाइंडर नहीं जाते — अगली विज़िट के सुझाव गाड़ी के कार्ड पर लिखे जाते हैं और अगले ऑर्डर पर कर्मचारियों को दिखते हैं।
- अपनी अकाउंटिंग और रिपोर्ट जमा करने की सुविधा नहीं है: प्रोग्राम सर्विस का पैसा गिनता है, 1C:Accounting की जगह नहीं लेता।
रोल और अधिकार
रोल और पद के अनुसार एक्सेसअकाउंट एडमिनिस्ट्रेटरअपना अकाउंटअकाउंट के भीतर सभी अधिकार: उपयोगकर्ता, रोल, पद, सेटिंग्स
कर्मचारीअपना अकाउंटकेवल चालू मॉड्यूल और रोल द्वारा दिए गए अधिकार
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
संक्षेप में और काम की बातकीमत कितनी है और किस चीज़ के लिए भुगतान करते हैं?सभी मॉड्यूल हर टैरिफ में शामिल हैं — हमने टैरिफ के अनुसार सुविधाएँ नहीं काटीं, टैरिफ केवल सर्विस के आकार पर निर्भर करता है। रजिस्ट्रेशन पर खाते में 10 000 ₽ जमा करते हैं: यह 20–30 दिन के काम के लिए काफ़ी है, कार्ड जोड़ने की ज़रूरत नहीं। वर्तमान कीमतें — टैरिफ पेज पर।
क्या कंप्यूटर पर कुछ इंस्टॉल करना होगा?नहीं। सब कुछ ब्राउज़र में चलता है, सर्वर और इंस्टॉलेशन की ज़रूरत नहीं — केवल इंटरनेट चाहिए। पोस्ट पर मैकेनिक के लिए फ़ोन काफ़ी है: स्वीकृति, फ़ोटो और काम पूरा होने के निशान मोबाइल से किए जाते हैं।
क्या Excel से डेटा ट्रांसफ़र किया जा सकता है?हाँ। आमतौर पर वाहनों सहित ग्राहक, कामों की प्राइस लिस्ट और गोदाम का स्टॉक ट्रांसफ़र किया जाता है — इन्हें एक बार निर्देशिकाओं में दर्ज किया जाता है। 3–8 पोस्ट वाली सर्विस में यह दो लोगों के लिए एक वीकेंड का काम है; पिछले सालों का इतिहास ले जाने की ज़रूरत नहीं, वह पुरानी फ़ाइलों में आर्काइव के रूप में रहता है।
मैकेनिक क्या देखता है और मालिक क्या?एक्सेस रोल और अधिकारों से सेट होता है: मैकेनिक अपने ऑर्डर और काम देखता है, लेकिन खरीद कीमतें और लाभ रिपोर्ट नहीं देखता; सर्विस एडवाइज़र ग्राहकों, ऑर्डरों और कैश डेस्क के साथ काम करता है; मालिक सब कुछ देखता है। अधिकार मॉड्यूल के अनुसार दिए जाते हैं, “सब या कुछ नहीं” के आधार पर नहीं।
क्या कैश डेस्क और मैकेनिकों के वेतन का हिसाब है?है। कैश डेस्क शिफ़्टों में चलता है: प्रारंभिक शेष के साथ खोलना, वर्क ऑर्डर से जुड़ी आय और व्यय, नकदी जमा (इनकैशमेंट), मिलान के साथ बंद करना — कमी शिफ़्ट के दायरे में दिखती है। मैकेनिकों का वेतन पूरे हुए कामों से गिना जाता है, अंदाज़े से नहीं।
क्या सीधे ऑर्डर से सप्लायरों के पास पार्ट्स खोजे जा सकते हैं?हाँ, ProfitLiga, AutoEuro, Armtek, Rossko और AutoSputnik के कैटलॉग जोड़े जा सकते हैं: कीमतें और डिलीवरी का समय ऑर्डर कार्ड से देखें, मिली हुई वस्तु को पार्ट नंबर दोबारा टाइप किए बिना वर्क ऑर्डर में जोड़ें।
काम की कीमत कैसे गिनी जाती है — प्राइस लिस्ट से या स्टैंडर्ड आवर से?जैसे आपको सुविधाजनक हो, और एक ही ऑर्डर में दोनों एक साथ: हर पंक्ति का अपना मोड है — प्रति ऑपरेशन निश्चित कीमत या स्टैंडर्ड आवर की दर गुणा घंटे। दर ऑर्डर की पंक्ति में डाली जाती है, इसलिए मैकेनिकल, यूनिट मरम्मत और इलेक्ट्रिकल काम अलग-अलग दरों पर गिने जा सकते हैं। मैकेनिक का भुगतान ग्राहक की कीमत से अलग सेट होता है: घंटों के अनुसार, निश्चित राशि या पंक्ति की राशि के प्रतिशत के रूप में।
क्या वर्क ऑर्डर में निरीक्षण रिपोर्ट, फ़ोटो और दोष जाँच है?हाँ। «निरीक्षण» टैब में सर्विस एडवाइज़र माइलेज, ईंधन स्तर, सामान की पूर्णता और नुकसान दर्ज करता है, ग्राहक स्क्रीन पर हस्ताक्षर करता है, फ़ोटो फ़ोन के कैमरे से सीधे ऑर्डर में ली जाती हैं — फ़ोटो को छोड़कर सब कुछ वाहन स्वीकृति रिपोर्ट में प्रिंट होता है। «दोष जाँच» टैब में गंभीरता और फ़ोटो के साथ दोषों की सूची रखी जाती है, और हर पंक्ति एक बटन से काम या पार्ट बन जाती है; «डायग्नोस्टिक्स» टैब में गाड़ी की यूनिट के अनुसार शीट होती है। दोष निरीक्षण रिपोर्ट और डायग्नोस्टिक शीट PDF में प्रिंट होती हैं।
क्या गाड़ी की जानकारी VIN से भरी जाती है?हाँ। गाड़ी के कार्ड में «VIN से खोजें» बटन खाली फ़ील्ड भरता है: मेक और निर्माण वर्ष, और मॉडल — अगर वह डिकोडिंग डेटाबेस में हो; पहले से भरी जानकारी मिटाई नहीं जाती। «स्कैन» बटन फ़ोन के कैमरे की फ़ोटो से VIN या रजिस्ट्रेशन नंबर पहचानता है — पहचान ब्राउज़र में होती है, फ़ोटो सर्वर पर नहीं भेजी जाती। धुंधली फ़ोटो पर स्कैन काम नहीं करेगा, तब नंबर हाथ से भरा जाता है।
क्या ग्राहकों की ऑनलाइन बुकिंग और पोस्ट की व्यस्तता की प्लानिंग है?हाँ। ऑनलाइन बुकिंग विजेट कोड की एक पंक्ति से सर्विस की वेबसाइट पर लगाया जाता है: अनुरोध स्टेटस के साथ “ऑनलाइन बुकिंग” अनुभाग में आते हैं, सर्विस के Telegram बॉट में भी भेजे जाते हैं और एक बटन से वर्क ऑर्डर में बदल जाते हैं। प्लानिंग में पोस्ट जोड़े जाते हैं — लिफ़्ट, पिट, स्टैंड, — ऑर्डर को अवधि के साथ समय पर पोस्ट पर रखा जाता है, कैलेंडर दिन और हफ़्ते की व्यस्तता दिखाता है। प्रोग्राम ग्राहक को स्वचालित SMS नहीं भेजता।
क्या प्रोग्राम ट्रक सर्विस के लिए उपयुक्त है?हाँ: ट्रक ब्रांड KamAZ, MAZ, MAN, Scania, DAF, Iveco, Shacman, Sinotruk, Foton, Isuzu और Volvo निर्देशिका में हैं, जो ब्रांड या मॉडल नहीं है उसे सीधे वाहन कार्ड में जोड़ा जा सकता है, एक ट्रांसपोर्टर का वाहन बेड़ा संगठन के कार्ड पर रहता है, और स्टैंडर्ड आवर की दर काम के प्रकार के अनुसार तय होती है। विस्तृत जानकारी — ट्रक सर्विस प्रोग्राम वाले अलग पेज पर।